自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導商場致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 元山-超薄智慧變頻電磁爐旋風式風道設計散熱強(YS-513IC)
經過了元山-超薄智慧變頻電磁爐旋風式風道設計散熱強(YS-513IC)的多方比價後，決定在這買，CP值超高的
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商品訊息功能
商品訊息描述超值推
●頂級一片式微晶面板，超強耐用抗衝擊
●超薄機身外觀設計，質感
●智能觸控大界面，操作超簡單
●旋風式風道，散熱性佳
【元山】超薄智慧變頻電磁爐旋風式風道設計散熱強(YS-513IC)
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商品說明
品名：【元山】超薄智慧變頻電磁爐 (YS-513IC)
額定電壓：110V
額定頻率：60Hz
消耗功率：1300W
國際條碼：4719857643310
外箱尺寸：415×322×78 (mm)
產品尺寸：365×290×38 (mm)
淨重：2.7KG
產地：中國
R:3680309
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱俊欽桃園16日電）機場捷運今天起開放個人試乘，根據實際觀察，一大早的班次人最多，下午乘客變少；A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。
機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日，每日搭乘時間為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段，並依各站人數彈性分配調整，並非隨到隨搭。
自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍，反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾，搭乘7時40分的旅客，有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分，人潮則沒有那麼多，根據A21站的站務人員表示，原先要發出500張號碼牌，結果只有200多人排隊，後來的人立即可以進出，「完全免排隊」。
根據記者觀察，會造成人潮消化不了的原因，除了乘客太踴躍外，進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待；在通過閘門時，如果有乘客等不及，或者感應不夠確實，急著要通過，則會出現「感應不良」，造成後方旅客必須要回堵數十秒，等站務人員狀況排除；而首日搭乘的狀況，又以長輩居多，處理時間加長。
因此如果有悠遊卡等票券的人，可以在抽取號碼牌後，排隊刷卡進入，如果沒有攜帶任何感應卡片者，則由工作人員「代刷感應」，採取「一刷一進」方式，因非逛不可此強烈建議為了更方便搭乘，乘客可多持各種電子票證，同步體驗機捷的多卡通行服務。
在自由搭乘的首日，部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」，其餘非主要的站，包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站，截至中午才發出100多號，顯示每一站的差別很大。
如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」，上午11時40分及下午1時40分，兩個領取號碼牌的時段可以提供參考；另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程，只要不出站口，就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後，看看硬體與遠眺周邊的風光，就可以省去人潮排隊之苦。
首日搭乘的民眾中，明顯以長者或退休人士居多，部分為學生，上班族比較少，加上天氣回暖，成為不少長輩集體相約出遊的好日子。
另外，旅客在體驗機捷的多卡通行服務時，試乘期都不會扣款，在進出站時，持單一張票卡輕觸感應區，勿多卡同時使用，票卡一經感應進站後，務必再次感應出站，才避免卡片遭鎖死，造成下次無法進站。1060216
駐日美軍山口縣岩國基地的一架FA18黃蜂式戰鬥機，昨天晚上在進行例行性雙機訓練時失事墜海，飛行員跳傘逃生。駐日美軍和日本自衛隊出動機船到現場附近海域搜索，在今天發現了漂浮在海上的飛行員，被送往岩國基地，但生死狀況不明。
據日本媒體報導，日本防衛省已經接到了美軍的報告，表示飛行員已經被救到岩國基地，但細節情況美軍並沒有說明。
(圖片 從航艦上起飛的美軍FA18戰機 來源 維基百科)
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