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- 品號：2770360
- 易清洗耐熱性高
- 日本原裝進口內鍋
- 全自動保溫裝置
- 台灣製造精品
商品訊息描述批踢踢
商品訊息特點
限定
◆耗電功率：600 W
◆尺寸： 298 x 298 x 328 (mm)
◆重量：4.3 kg
◆產地：台灣
◆商品保固：依產品保證/說明書所刊載內容，保固1年
◆本產品一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨
| 保固期 | 1年保固期1.商品保固：依產品保證/說明書所刊載內容，保固1年2.本產品一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨 |
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「森林王子」張泰山受前統一獅投手、現任嘉市議員郭文居之邀，昨天與嘉市小球員分享心路歷程。
他去年加盟日本獨立聯盟德島藍短襪隊，受重視程度「有如曼尼來打中職」；不過整體環境不比職業隊，他也得發傳單、整理場地，放下身段，感觸多。
張泰山說，他所屬的四國島獨立聯盟有許多想圓職棒夢的球員；若打得好，有機會被球探拉進職棒，但平均薪資僅日幣10萬元，球員需自行租房、開車去比賽場地。
張泰山坦言自己待遇最好，有車、有房，每天還有電視台來拍攝。
張泰山認為最大不同是，獨立聯盟球員得發傳單、掛廣告看板，賽後得拖地、整平場地。「以前當巨星哪需要啊！」但他低下頭，放下身段，有次巧遇效力不同隊的陽建福，相當開心，還一起聊天、整平球場。
在獨立聯盟期間，張泰山比較年長，很照顧年輕隊友，看見球員換褲子時，緊身褲破大洞，還主動拿新的緊身褲分送；結果許多人看見他都打趣要脫褲，人緣極好。有隊友被選進日職，還特地致電感謝他的照顧。
張泰山昨天與民生、蘭潭、大業國中球員相見歡，透露學生時代看時報鷹，就決定要打職棒，勉勵球員們要有自信但不驕傲，打球的態度從品德做起。
張泰山說，亞洲棒球日本第一，南韓急起直追幾乎能並列，台灣卻原地踏步，盼能由基層扎根。
張泰山指出，3月將回德島藍短襪隊當客座教練。是否延續球員生涯？他淡淡地說，「不強求」，有機會就繼續打，何時退休則是要看經紀公司安排。
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今年四月集運市場上儘管將形成更大的航運聯盟，但航運諮詢機構德魯里（Drewry）認為，北歐地區的港口不致會因此減少服務的頻率。德魯里根據海洋聯盟和THE聯盟公佈的二○一七年服務時間表分析，新集運聯盟的航次變化可能只在於時間表上出現部分影響。
亞洲-北歐航線、北大西洋貿易航線總循環數方面，德魯里認為仍應維持不變，個別港口也不致出現大規模的變化。這一情況與二○一六年間集運市場變化形成明顯的對比，整體來說二○一六集運市場東西環線的航次量下降一成，所有停運的航次則均由聯盟所營運。
其中，北大西洋貿易航線的九個周班航線減少二個，亞洲-北歐貿易航線十八個環線服務則減少三個。在營航線上的船舶平均尺寸，則增加四·三％，顯示聯盟已開始透過減少環線服務的班次，作為減少船舶總運力的方式之一，以合配市場需求。
德魯里以法國、比利時、荷蘭和盧森堡港口為例，其周班環線靠泊次數出現重大變化，其中靠泊勒阿弗爾港的服務航線減少四個航次，靠泊鹿特丹港的服務航線則減少熱銷六個航次，靠泊澤布魯日港只有二個航次均已取消，而靠泊安特衛普港的服務航次，則增加二個環線。
德魯里指出，對新聯盟來說，未來港口靠泊周班環線的班次將每周七十一個航班，削減至每周七十個航班，就看是船舶靠泊班次有所增加，但港口營運情況仍將以維持現狀為主。至於受到聯盟循環數量下降，北大西洋兩個地區及亞洲-北歐航線的航運總貿易量，將普遍減少，但這些地區港口，仍會加入其他服務航線。
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