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商品訊息特點









適用機型:APPLE iPhone6 Plus
材質:PC硬殼
產地:中國
裸裝重量:約20g 含包裝重量:約55g
裸裝尺寸:約15.6*7.8*0.8cm 含包裝尺寸:約17.3*9.3*2cm
顏色:透紅
包裝內容物:APPLE iPhone6 Plus 保護殼*1
注意事項:本商品不含主機
保固範圍:新品瑕疵
(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)



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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。

(中央社記者劉建邦台北14日電)台北市觀光傳播局副局長陳譽馨今天人氣說,首度在西門商圈舉辦的台北燈節將結合區域特色,舉行「西城嘉年華大遊行」,交維計畫評估上特別慎重,預計下週經審查後會對外公布。

陳譽馨指出,首度在西門商圈舉辦的2017台北燈節將結合區域特色,開創燈節新風貌,規劃在元宵節晚間舉行「西城嘉年華大遊行」,因規模盛大,因此在交維計畫的評估特別慎重。

她說,在歷經多次跨局處會議商討後,預計下週經道安會報審查後,才會正式對外公布,並無外傳「交維計畫改來改去」狀況。

「西城嘉年華大遊行」將在2月11日元宵節晚間舉行,會有遊行隊伍與花車,除希望給市民及國內外旅客一場歡樂獨特的節慶嘉年華會,更要提供最安全觀賞環境。

觀傳局說,遊行交維計畫經交通、警察等局處多次評估,並在尊重專業與兼顧安全的考量,預計當天中午12時至晚上8時,中華路採「固定時段全封」、「分段管制」為原則,人車徹底分流,並會強化替代道路宣導與周邊疏導措施,將交通衝擊縮限在最低程度的時間與範圍。

至於台北燈節進度,部分主題燈區與十二行政燈區內容都已公布官網,動態也隨時更新,民眾可先睹為快,其他內容近期也將陸續公開。1060114

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